Terremoto de 8.8 grados en la escala de Richter ocurrido el 27 de febrero provoca millonarios daños en la Red central de EFE. Instituto Ferroviario suspende de manera indefinida proyecto “Tranvía Histórico de Santiago” por los severos daños producidos en el casco histórico de los barrios Yungay y Brasil.
Santiago, 18 de marzo de 2010
Estado de las líneas en la ciudad de Concepción (Fuente: indeterminada)
Un sismo de 8.8 grados en la escala de Richter afectó el centro-sur de Chile el pasado 27 de febrero a las 3:34 de la mañana hora local. El movimiento telúrico afectó las regiones V, Metropolitana, VI, VII, VIII y IX, afectando más de 1.000 kilómetros de territorio, lugar donde se concentra el grueso de la población del país y la mayor actividad económica productiva.
A nivel de infraestructura pública, el sismo produjo daños de consideración, principalmente en las autopistas, caminos y edificios públicos, aunque en menor medida de lo que un movimiento de estas características podría haber producido. Sin lugar a dudas ha sido una “prueba de fuego” para toda las obras realizadas por el Estado y por privados desde el último gran terremoto de la zona central el año 1985.
Convoy Transap en pruebas sector Hospital-Paine (Fuente: indeterminada)
A nivel ferroviario, pese a la gravedad del sismo, el Metro de Santiago no sufrió daños de mayor consideración, suspendiendo el servicio en todas sus líneas tan solo por unas horas, para la ejecución de inspecciones técnicas en estaciones, túneles y viaductos.
Sin embargo, la situación de la red de Ferrocarriles del Estado es desastrosa: el terremoto afectó gravemente la red troncal Santiago – Puerto Montt, los ramales Talca – Constitución (declarado recientemente como Monumento Histórico, y en condiciones precarias antes del movimiento) y San Rosendo – Talcahuano; las estaciones ubicadas entre Santiago y Temuco, el sistema de electrificación, cepas de puentes, terraplenes, entre otros.
Buscarril arrastrado por Tsunami en Constitución, VII Región (Fuente: indeterminada)
Sin duda alguna, el nivel de daños se concentró en la zona ferroviaria cercana al epicentro, específicamente en la red urbana y suburbana de trenes de Concepción (Biotrén). Punto aparte son las estaciones afectadas por el Maremoto: Destrucción de la Estación Constitución del ramal de Constitución, y graves daños en la Estación Puerto de Talcahuano, punta de rieles del servicio Biotrén.
Por otro lado, el Instituto Ferroviario ha decidido suspender de manera indefinida los estudios y gestiones relativas al proyecto “Tranvía Histórico” por los graves daños sufridos en el casco histórico de los barrios Yungay y Brasil, zonas en las que se encuentra la mayoría de las líneas de tranvías de Santiago. Lo anterior en consideración a las nuevas prioridades que tendrá el municipio en cuanto a la reconstrucción de infraestructura pública y privada.
Calle García Reyes. Una de las arterias afectadas en el Barrio Yungay (Fuente: IF)
Las imágenes son de sus respectivos autores. Lamentamos no haber obtenido las fuentes correspondientes.
Instituto Ferroviario
