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Bachelet inaugura metrotren Alameda-Nos: “Estamos haciendo realidad nuestro compromiso con el transporte público”

Se proyecta que el servicio, que inició sus operaciones este viernes, realice 18 millones de viajes al año y beneficie a 700 mil personas de la zona sur de la Región Metropolitana.

Fuente: Presidencia

Por: Emol, 17/03/2017

A eso de las 9:00 horas, el metrotren Alameda-Nos realizó el primer recorrido del servicio que operará de manera progresiva desde este viernes, viaje al que asistieron la Presidenta Michelle Bachelet, la ministra de Transportes, Paola Tapia, el intendente metropolitano, Claudio Orrego, y otras autoridades.

La Mandataria inauguró el servicio y tras subirse al primer recorrido, señaló que el “metrotren a Nos implica una considerable reducción de costo de traslado para un importante número de pasajeros”. Esto, ya que formará parte de la tarifa integrada del Transantiago, por lo que con el pago del metrotren se podrá utilizar también la red de buses y el Metro. “Eso vaya que es importante en el presupuesto de cualquier persona o cualquier familia, que a lo mejor antes tenía que pagar un bus desde Nos, luego el Metro y a lo mejor incluso otra micro para hacer el recorrido hasta su destino”, comentó.

El nuevo servicio comenzará a funcionar de forma progresiva: desde hoy, el recorrido estará disponible en horario valle, desde las 10:00 de la mañana hasta las 17:30 de la tarde. A partir del 12 de abril, el servicio operará con horario completo, desde las 6:00 de la mañana hasta las 23:00 de la noche. Las tarifas serán similares a las del Transantiago, entre $640 y $740 dependiendo del horario, y $210 para los escolares. Los intervalos serán entre 20 y 30 minutos entre Alameda y Nos, pasando por las estaciones Lo Valledor, Pedro Aguirre Cerda, Lo Espejo, Lo Blanco, Freire, San Bernardo, Maestranza y 5 Pinos. La Presidenta afirmó que “estamos logrando una ciudad mejor conectada que incluye como aspecto central de su desarrollo una distribución más equitativa de los servicios, una ciudad que piensa en las necesidades de sus vecinos y vecinas en todas sus comunas y que actúa además para generar mejores condiciones de vida para todos sus habitantes”. “Eso quiere decir también que el servicio de tren a Nos ha considerado no sólo las necesidades de sus pasajeros, sino también los servicios que requieren los habitantes de la zona por donde pasa la línea”, señaló.

En ese sentido, destacó la construcción de pasos vehiculares y pasarelas peatonales con accesibilidad universal. Aseguró que “estos son los frutos que comenzamos a ver de un trabajo en conjunto, porque somos un Gobierno que trabaja con la comunidad y cumple sus compromisos”.

El metrotren Alameda-Nos tiene capacidad para 84 pasajeros sentados -más 12 asientos exclusivos para personas con discapacidad- y para 426 pasajeros a pie. Se espera que realice 18 millones de viajes al año. Bachelet destacó, además, la creación de dos nuevas líneas del Metro y manifestó que “en cada logro, en cada nueva ruta y nuevo servicio, estamos haciendo realidad nuestro compromiso con el transporte público tanto en la capital, como en todo Chile”.

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Próxima semana se inaugura tren turístico Arica – Poconchile

Autoridades del Gobierno Regional (Gore Arica)

Por: Gobierno Regional de Arica y Parinacota

Autoridades realizaron un viaje de prueba del tren Arica Poconchile  previo  a la inauguración del recorrido del próximo martes 21, el que contará con remodelados vagones que incluirá atractivos turísticos locales, incluyendo ofertas culturales y gastronómicas.

La información fue ratificada por la gerenta de proyectos del Ferrocarril Arica La Paz, Yuny Arias, quien en reunión con el intendente (s) Roberto Lau, el director  regional de Turismo,  Gonzalo Fernández y el director de Turismo de la Municipalidad de Arica, Ayu San Martín, ultimaron los detalles de la puesta en marcha del recorrido que  unirá la capital regional con el poblado de Poconchile.

Al respecto, el intendente Lau valoró la reunión de carácter operativo que preparó la inauguración del tren turístico Arica Poconchile, calificándolo de “inspirado en la política de Gobierno de estar presente en todo el territorio nacional, y desarrollar turismo sustentable que le permita no sólo a los grandes operadores turísticos sino también a los empresarios locales hacer un aporte a este sector de la economía, que les permita generar recursos y mejorar su calidad de vida.”

Yuny Arias,  explicó que “junto a las autoridades estamos desarrollando esta nueva oferta y  le hemos llamado a este tren turístico patrimonial, porque en la práctica  estamos poniendo en valor un patrimonio regional que ha sido, por más de cien años, el Ferrocarril Arica La Paz, y en su tramo, en primera instancia, Arica Poconchile”.

Destacó que la inauguración está prevista para el 21 de este mes con dos coches con capacidad para 80 personas que recorrerán los 41 kilómetros, donde las y los pasajeros no sólo disfrutarán del viaje, sino que también de ofertas gastronómicas, culturales y de artesanía, invitando a la comunidad a ser parte del proyecto.

El director de Sernatur, en tanto, comentó que el turismo ferroviario genera muchos recursos a nivel internacional, citando algunos ejemplos en el sur de Chile, como el tren del vino, del recuerdo, entre otros, que aportan al turismo de intereses especiales que, en el caso del valle de Lluta,  “pone en valor nuestro patrimonio arqueológico y cultural, lo cual genera un producto de calidad internacional”.

La ruta que realizará el tren entre 3 a 4 horas  -con una frecuencia de dos salidas mensuales- saldrá desde la estación “Chinchorro” deteniéndose en sitios turísticos como los geoglifos de Cerro Grande, las Colcas, y puntos de interés patrimonial e histórico de ferrocarril.

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Tranvía La Serena-Coquimbo inicia consulta ciudadana

Proyecto costaría US $ 350 millones y ya entregó el informe final de la etapa uno. Tren liviano que busca descongestionar la región se licitaría en el segundo semestre de este año.

Tranvía para la conurbación Serena-Coquimbo (La Tercera)

Por: Diego Rivera, La Tercera, 30/01/2017

Es el sueño de toda la Cuarta Región: un tranvía que conecte en unos 50 minutos diversos sectores desde el centro de La Serena al centro de Coquimbo. En total, serán unas 30 estaciones que aún no están definidas, tal como en las capitales europeas. El monto de inversión alcanza los US$ 350 millones y será licitado en el segundo semestre de 2017.

José Antonio Ramírez, coordinador de estudios de la consultora CKC del Tranvía, el primero concesionado del país, indicó que “en la mesa de la conurbación que preside el intendente, ya se le entregó el informe final de la etapa uno, que en rigor es la segunda de las tres etapas que implican los estudios del tranvía. Ahora se entregó un amplio estudio ambiental, territorial, de ingeniería, legal, cambios de servicio, entonces el Ministerio de Obras Públicas lo está estudiando y esperamos que estos análisis terminen el mes de febrero y se entre a una etapa de ingeniería de mayor detalle, como es la definición de trazado y poder en el segundo semestre de este año ir a un proceso de licitación”.

De acuerdo a los estudios de la etapa dos, el tranvía tendrá una tarifa equivalente al transporte público actual y tendrá Wi Fi, climatización y acceso para personas con capacidades diferentes.

La obra comenzará a realizarse luego de su licitación, a fines de 2017, comienzos del 2018, por lo que se prevé que la obra podría estar terminada y operativa entre los años 2021-2022.

Consulta pública

Al momento, se tiene más o menos definido que el trazado será desde el centro de La Serena hasta el centro de Coquimbo. Algunos de los sectores por donde pasará el Tranvía serán Balmaceda, Las Compañías, Sindempart, Aldunate. La seremi de Obras Públicas, Mirtha Meléndez, indicó “estamos consultando a la gente. Ya comenzaron las encuestas en Coquimbo y también estamos trabajando junto a los gremios y las universidades. Este tranvía se transformará en un troncal y después habrá líneas donde confluirán bicicletas, buses, colectivos, todo un sistema de transporte que convivirá con todos”.

En tanto, el intendente Claudio Ibáñez aseguró que “el desarrollo del área metropolitana entre La Serena y Coquimbo nos da cuenta que estamos transfomándonos en una gran metrópoli. Por eso hemos querido incorporar un proyecto para la región como es el tranvía, que tendrá un conjunto de paraderos entre 500-600 metros. Esto se usa en Europa, en países desarrollados y permite dar conectividad y producción limpia. Cambiará, sin dudas, la calidad de vida de los habitantes”.

El alcalde de La Serena, Roberto Jacob, agregó que “la congestión vial obviamente genera problemas que afectan la calidad de vida de los vecinos, por lo que concretar un proyecto como este, una vía estructurante entre ambas comunas, es muy importante”, señaló.

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