Archivos Mensuales: Noviembre 2015

Ministro de Transportes encabezó viaje inspectivo desde Coronel a Concepción

Unidad UT en el sector Camilo Olavarria de Coronel (FESUR)

Por FESUR, 13/11/2015

“Este es el primer tren eléctrico de la Historia que hace el recorrido desde Coronel a Concepción” destacó el ministro de Transportes Andrés Gómez-Lobo, luego del viaje inspectivo que realizó esta mañana, desde el sector Camilo Olavarría de Coronel, hasta la estación del Biotrén en Concepción.

 La actividad se desarrolló en el contexto de una visita inspectiva al Proyecto Extensión del Biotrén a Coronel, el cual registra un 77% de avance y a fines de diciembre comenzará su etapa de viajes de pruebas hasta la comuna.

 A este primer viaje inspectivo también asistió el Intendente de la Región del Bío Bío, Rodrigo Díaz, quien destacó la relevancia del proyecto para la conectividad del Gran Concepción. “Esta extensión permitirá conformar una gran T en las líneas férreas que integran el circuito Biotrén, y de este modo, los vecinos de Coronel podrán viajar de manera rápida, cómoda y segura hasta Concepción, Talcahuano o Hualqui” afirmó la primera autoridad regional.

 En este sentido, el ejemplo expuesto por el Alcalde de Coronel, Leonidas Romero, resultó ser muy ilustrativo: “Los coronelinos que desean llegar al Hospiral Regional deben levantarse a las 4 de la mañana para estar en a las 8 y así conseguir atención médica. Con la llegada del Biotrén esta realidad cambiará drásticamente, ya que podrán viajar a Concepción en sólo 42 minutos, lo cual significa una tremenda mejora en la calidad de vida de los 120 mil vecinos de la comuna” manifestó el edil.

 Comunidad expectante

Sin duda la sorpresa de los vecinos fue mayúscula al ver por primera vez un Biotrén estacionado en el sector Camilo Olavarría de Coronel. Muchos se acercaron y se fotografiaron junto al tren.

 Sentados frente a la estación que se construye en el sector estaban Edita Santos y Carlos Figueroa, un matrimonio de adultos mayores que vive en la Población O´Higgins.

 La pareja explicó que los vecinos del sector esperan con ansias la llegada del Biotrén y el verlo hoy frente a su casa fue la demostración de que pronto podrán viajar en él.

 “No hallamos la hora de que llegue el Biotrén a Coronel,  sobre todo los estudiantes y nosotros los de la tercera edad, porque podremos viajar más cómodos, más seguros y lo mejor: con tarifa rebajada” afirmó muy emocionada la señora Edita.

 En 42 minutos a Concepción

 El Proyecto contempla la extensión de 17 kilómetros de doble vía electrificada, la cual permitirá el desplazamiento de trenes hasta los 100 kms/hr.

 En dicho trayecto habrá 6 paraderos y una estación intermodal en Coronel.

 Las personas podrán viajar en 42 minutos desde Coronel hasta la estación del Biotrén en Concepción y combinar allí con Biobus para llegar al centro, el Hospital Regional y la Autopista Concepción-Talcahuano.

 Finalmente, señalar que este nuevo servicio de transporte conectará a Coronel con 6 comunas del Gran Concepción e integrará por medio de buses de acercamiento a Lota y la Provincia de Arauco con la estación intermodal de Coronel

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EFE evalúa terminar servicio a Maule y Chillán y ciudades intermedias

No serían rentables para la empresa estatal por lo cual se está solicitando apoyo a los Gobiernos Regionales

El Presidente de la estatal Jorge Inostroza (El Centro)

Por Diario El Centro, Talca, 11/11/2015

No sería rentable para la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) mantener el servicio de trenes entre Santiago y Chillán, incluyendo ciudades intermedias, por lo cual la empresa está solicitando ayuda con el financiamiento a los Gobiernos Regionales.
La información la confirmó el presidente de la estatal, Jorge Inostroza, quien manifestó que “le comentamos al intendente que el servicio maulino y el de Chillán es deficitario para nosotros, o sea perdemos plata, por lo cual no estamos seguros de la continuidad”.
En la actualidad se encuentran suspendidos los servicios de pasajeros de Terrasur Chillán y Expreso Maule por trabajos en la sexta Región, pero se repondrán los itinerarios desde el cuatro de diciembre, mientras tanto EFE está en conversaciones con autoridades locales para asegurar la viabilidad del ferrocarril en el largo plazo.

Así lo explicó el presidente de EFE, Jorge Inostroza, a la salida de una reunión con el intendente Pablo Meza. “Lo que pasa que ferrocarril no es Santiago, es Chile y tenemos que trabajar con las regiones entonces estamos conversando con todos los intendentes en cómo resolvemos en conjunto el tema de transporte porque no es un problema de Santiago, no es que quiera evadir el punto, pero también son los Gobiernos Regionales los que tienen que ayudar y tomar decisiones en esto en términos de financiamiento, eventuales estaciones o reparación porque el tren es de todos los chilenos, no es de nosotros. No da el flujo de gente y además que cobramos barato. Perdemos dinero con el maulino y con el tren que va a Chillán”.

En la ocasión no se precisó de qué forma, ya sea subvencionando la tarifa, apoyando en infraestructura o en material rodante, podría colaborar la Región con la empresa de ferrocarriles. De todos modos el intendente del Maule, Pablo Meza, advirtió que es un tema que debe estudiar su factibilidad.  “Lamentablemente el tren ha ido perdiendo su importancia, no se hicieron las inversiones cuando correspondía, los buses ganaron terreno, antes el Maule viajaba solo en ferrocarril, por ahora tengo que averiguar si podemos financiar en el Gobierno Regional, si se puede habrá que tener voluntades, pero hay que tener recursos”, afirmó Meza.

RECUPERACIÓN
ESTACIÓN
La estación de Talca, monumento nacional desde el 2007, sufrió graves daños por el terremoto del 2010. Desde entonces se ha transformado un feo lunar en el centro de la ciudad refugio de delincuentes y antisociales.
En junio pasado el Gobierno Regional firmó un convenio con EFE y aportó 700 de los tres mil millones de pesos necesarios para la restauración de la estación talquina y el reacondicionamiento de las diez estaciones del histórico ramal Talca-Constitución, que cumple 100 años de existencia. “Los trabajos de rehabilitación de la estación de Talca comenzarán en diciembre, ya se definió la empresa, y esperamos terminarlos en febrero del 2017”, señaló Inostroza.

Ramal
En diciembre el Ramal Talca-Constitución cumple un siglo de funcionamiento por lo cual la empresa y los actores locales lo quieren celebrar en grande. Ayer EFE se reunió con el intendente Meza, pero también se ha reunido con la comunidad que trabaja o es usuaria del Ramal para coordinar las actividades de celebración.

Inostroza también confirmó que se adquirirán dos nuevos trenes para este servicio, pero adecuados a la identidad maulina, ya que reemplazarán a los actuales buscarriles.

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