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(Vía TVU – Televisión Universidad de Concepción – 12/02/2015)

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Primer tren del Metro de Santiago podría ser declarado Monumento Histórico Nacional

Con el apoyo del Instituto Ferroviario la iniciativa ha sido presentada para su resolución por el Consejo de Monumentos Nacionales

NS74 N°1 en una pista de ensayos de la RATP (1974) - Colección Instituto Ferroviario

El día de hoy ha ingresado al Consejo de Monumentos Nacionales el expediente para que el primer tren del Metro de Santiago sea declarado Monumento Nacional en la categoría “Monumento Histórico”, según lo dispuesto en el artículo 10° de la Ley 17.288.

El expediente ha contado con el apoyo del Museo de la Electricidad de Lima (Perú) representado por su Director Neydo Hidalgo, del Historiador Ferroviario y ex Ingeniero en Transporte de la CEPAL Ian Thomson, y del Presidente de nuestra institución. Para su elaboración fueron utilizadas las colecciones del Instituto Ferroviario de Chile, y especialmente las del historiador particular del subterráneo metropolitano, Rodolfo Rojas Luarte.

La iniciativa busca dar protección legal al “Tren Neumático Santiago N° 1 del año 1974″ (NS-74 N°1) construido por Alsthom y el Grupo Brissoneau en La Rochelle, Francia, entre los años 1972 y 1973, el que se compone de las unidades M0001, P3001, N1001, R4001 y M0002, coches que actualmente forman parte de los trenes N° 3001, 3028 y 3030, todos en circulación en la Línea 5, que une la comuna de Maipú con La Florida.

Debe recordarse que en el año 2012 Metro de Santiago informó que los 49 trenes que forman las tres partidas originales de los NS-74, serían sometidos a una profunda refacción estética y electromecánica para prolongar su vida útil en 20 años, trabajos que finalmente fueron adjudicados a la empresa francesa Alstom en el año 2014, sin que se informara por la estatal si a lo menos un tren sería conservado en su formato original, tal como lo han hecho los principales metros del mundo, como el de Nueva York, Paris, Londres y Buenos Aires, todo lo cual ha motivado la presentación al ente patrimonial, que deberá dar su respuesta en los próximos meses.

Ver Expediente Técnico Tren NS-74 N° 01 (Baja resolución)

Ver Solicitud CMN

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