Archivos Mensuales: Noviembre 2013

Corte Suprema conocerá apelación del “caso buscarriles” de Talca a Constitución

En un fallo histórico la Corte de Apelaciones de Talca ha impedido recientemente el traslado de los buscarriles del Ramal a Constitución. La Empresa de los Ferrocarriles del Estado buscará revertir la decisión ante la Corte Suprema en los próximos días.

La discusión sobre el traslado de los buscarriles sigue en los tribunales de justicia (Foto: Christian Salgado)

Por: Instituto Ferroviario (09/11/2013)

 Frente a todo pronóstico y pese a la negativa de traslado decidida paralelamente por el Consejo de Monumentos Nacionales en el mes de septiembre, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) ha presentado recientemente un Recurso de Apelación en contra de la resolución de la Corte de Apelaciones de Talca, que impide el traslado de los buscarriles pertenecientes al Ramal de Talca a Constitución.

 La decisión tomada por la estatal se relaciona con la reciente sentencia de la Corte de Talca, que acogió un Recurso de Protección presentado por las comunidades del Ramal a Constitución, impidiendo el traslado de una de las máquinas al Ferrocarril de Arica a La Paz, hecho que fue informado publicamente por el Gerente General de EFE a mediados de septiembre.

 En sentencia dictada con fecha 30 de septiembre, el máximo tribunal de la VII región señaló que tal acto por parte de la estatal constituía una arbitrariedad frente a la comunidad del ramal y que en definitiva afectaba “no sólo a a ese sector de la comunidad sino que en definitiva a toda la Región del Maule al sustraerle un bien que es propio y que (la) caracteriza”, agregando además que “tal arbitrariedad ha discriminado a los recurrentes en relación a los habitantes de otra región, ya que para dotar a Arica de un buscarril se le quita uno al ramal Talca-Constitución, lo que afecta la igualdad asegurada por la Carta Fundamental”.

 En los próximos días la Corte Suprema deberá resolver la presentación. Sin embargo, la petición de traslado por parte de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado ya fue rechazada por el Consejo de Monumentos Nacionales el mes de septiembre, y por ende, la revocación, en todo o parte de la sentencia de la Corte de Talca no perjudicará de manera alguna a los habitantes del ramal. Pero, la confirmación por parte del máximo tribunal del país del fallo de la Corte de Talca sentará un precedente que no podrá ser desestimado en el futuro por EFE.

Vea acá Sentencia de la Corte de Talca – ROL 2546-2013 del 30-10-2013

Publicado en inicio, Prensa | 1 Comentario

Metro inicia nueva etapa en la construcción de futura estación Los Leones de Línea 6

Las obras implicarán una intervención en calle Suecia, entre General Holley y Providencia

Por: Ministerio de Transporte (07/11/2013)

Las obras implicarán una intervención en calle Suecia, entre General Holley y Providencia.

Santiago, 07 de noviembre de 2013. – Con la habilitación de un bypass en calle Suecia, entre General Holley y Providencia, Metro de Santiago iniciará este sábado una nueva etapa en la construcción de la futura estación Los Leones de la Línea 6, que complementará a la ya existente en Línea 1 como punto de combinación para los usuarios del tren subterráneo.

La estación Los Leones se sumará a las otras 9 estaciones que conformarán la nueva Línea 6, que con 15,3 kilómetros de extensión conectará la zona surponiente de la capital con las comunas de Providencia y Vitacura. El proyecto beneficiará a 800 mil santiaguinos al reducir sus tiempos de viaje en un 50%. De esta forma, los usuarios podrán recorrer el trayecto entre las estaciones Cerrillos y Los Leones en sólo 22 minutos.

Al igual que la Línea 3, que se construye en paralelo, la Línea 6 se caracteriza por incorporar las prácticas de los mejores metros del mundo y la más alta tecnología. Ambas líneas se construyen de manera totalmente subterránea, minimizando los impactos en superficie.

Entre las principales innovaciones destacan la implementación de puertas de andén y vías sin electrificación, el diseño de mejores estaciones de combinación, y la incorporación de trenes con cámaras de seguridad.

“En los últimos años, Metro ha tenido un crecimiento sostenido, por lo que en la actualidad abarca una parte importante de las comunas de la capital y es el eje estructurante del transporte público. Gracias al proyecto de las Líneas 3 y 6, que aportarán 37 nuevos kilómetros a la red, se extenderá a cinco nuevas comunas, beneficiando cada vez a más santiaguinos”, explicó Jaime Adasme, gerente de Desarrollo de Proyectos de Metro de Santiago.

Intervención en Suecia

La primera parte de los trabajos se iniciará este sábado 9 de noviembre, con la habilitación de un bypass en calle Suecia, entre General Holley y Providencia, manteniendo la conectividad del sector.

Las obras implicarán la reducción de 3 a 2 pistas en dicho tramo, así como la modificación de los cruces peatonales en la zona. Por su parte, los locales comerciales mantendrán sus accesos habilitados.

El 2 de enero, en tanto, se suspenderá el tránsito en el mismo tramo de calle Suecia hasta el 28 de febrero, considerando trabajos en los meses de menor tráfico vehicular.

Cabe destacar que las obras que se desarrollarán en Suecia con motivo de la nueva estación Los Leones consisten en la instalación del sistema de losa previa, que permitirá iniciar la construcción de túneles bajo la calzada y tener el refuerzo necesario a nivel de superficie.

Relacionamiento con la comunidad

Con motivo de estos trabajos, Metro ha establecido un contacto con los vecinos y locatarios del sector que podrían ver alterada su cotidianeidad con la construcción de esta nueva estación, junto con contemplar una campaña de difusión para informar a sus pasajeros oportunamente.

Entre las acciones se consideran:

  • Contacto con vecinos, oficinistas y comercio del sector.
  • Campaña de difusión: entrega de volantes informativos a pasajeros, vehículos y transeúntes.
  • Habilitación de canales de comunicación.
  • Iluminación en nueva calzada peatonal y en cierres de la obra.
  • Instalación de señalética adecuada para peatones y automovilistas.
  • Coordinación con autoridad comunal.

“Actualmente, las Líneas 3 y 6 constituyen el proyecto de infraestructura urbana más grande del país y sin lugar a dudas entregarán una serie de beneficios a la ciudad y a sus habitantes cuando estén en pleno funcionamiento. Sin embargo, sabemos que los avances también pueden implicar molestias. Es por eso que agradecemos la paciencia a los vecinos y locatarios mientras se construyen las nuevas líneas, que finalmente contribuirán a mejorar la conectividad del sector”, señaló Jaime Adasme.

Más sobre la Línea 6

–      Longitud: 15,3 km.

–      Nº de estaciones: 10

–      Tiempo entre estaciones terminales: 22 minutos (50% menos).

Publicado en Prensa | Deja un comentario

Ministro de Transportes y EFE entregan obras de rehabilitación del Ramal-Talca Constitución

EFE y MTT hicieron entrega de los trabajos de refacción del Ramal (Foto: MTT)

Por: Ministerio de Transporte, 07/11/2013

Se trata de la mayor inversión realizada en el Ramal en 40 años y permite a los habitantes de localidades de la región del Maule contar con un servicio más seguro, confiable y eficiente.

“Esta obra confirma nuestro compromiso por dar continuidad al emblemático Ramal y refuerza la voluntad de este Gobierno por recuperar el rol estratégico de los trenes en el transporte público, tal como lo estamos haciendo en distintas regiones del país”, señaló el Ministro Errázuriz.

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Palo Errázuriz, junto al gerente general de EFE, Franco Faccilongo, hicieron entrega formal de las obras de rehabilitación completa del Ramal Talca-Constitución, ícono de la región del Maule.

Conocido como el último ramal de Chile, este servicio traslada anualmente a más de 80.000 pasajeros, asegurando conectividad a los habitantes de localidades como González Curtiduría y González Bastías.

Con una inversión superior a los $4.300 millones, la obra consideró la rehabilitación de los 88 kilómetros que unen Talca y Constitución, con renovación de rieles y durmientes.

Esto permite entregar un mejor servicio a los usuarios con mayor seguridad y regularidad, además de reducir sus tiempos de viaje en 30 minutos, pasando de 3,5 a 3 horas. La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) trabajó durante 14 meses en habilitar la vía férrea dañada por el terremoto.

El titular de Transportes y Telecomunicaciones explicó que el proyecto se enmarca en el plan de revitalización de los ferrocarriles de Chile. “La culminación de esta tremenda obra confirma nuestro compromiso por dar continuidad al emblemático Ramal Talca-Constitución y refuerza la voluntad de este Gobierno por recuperar el rol estratégico de los trenes en el transporte público, tal como lo estamos haciendo en distintas regiones del país,” señaló el ministro Errázuriz.

En la misma línea, el gerente general de EFE señaló que la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) está desarrollando diversos proyectos en el marco de su estrategia de fortalecimiento y uno de los servicios beneficiados es el Buscarril, con la mayor inversión en los últimos 40 años para el ramal. Faccilongo recordó la importancia que tiene el ramal para ferrocarriles, ya que “varios de los proyectos que está impulsando EFE  tienen como principal objetivo conectar a las regiones a través de un medio de transporte seguro y eficiente”.

A las obras de rehabilitación, se sumó la entrega de los tres buscarriles refaccionados, para los que se adquirieron motores americanos por $50 millones. Actualmente el servicio funciona con dos automotores y gracias al reacondicionamiento se podrá contar con una tercera máquina disponible ante cualquier contingencia, además de apoyar el período estival cuando se presenta la mayor demanda.

Al respecto, el gerente general de EFE explicó que “se compraron nuevos motores, porque queremos promover y rescatar las rutas y paisajes exclusivos que se pueden recorrer en tren, además de brindar la posibilidad a los pasajeros de movilizarse en las mejores condiciones”.

En la oportunidad, el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones destacó los recursos que entrega la cartera para financiar la operación del Ramal a través de la Ley Espejo del Transantiago, que en 2013 alcanzarán los $333 millones. En el mismo sentido, Errázuriz recalcó las oportunidades que plantea la nueva Ley de Subsidios promulgada recientemente, asegurando que posibilita extender los beneficiarios, alcanzado más lugares y personas, mejorando los servicios de transporte regional, con el fin de  ofrecer a todos los chilenos las mejores condiciones de conectividad”.

Publicado en inicio, Prensa | Deja un comentario