Archivos Mensuales: Agosto 2013

Corte de Apelaciones de Talca suspende traslado de buscarril y ordena a EFE entregar antecedentes en el plazo de 8 días

 Los 4 buscarriles declarados monumentos históricos no podrán ser destinados por EFE a otro lugar mientras la Corte de Talca no se pronuncie al respecto. Paralelamente, los órganos competentes del Consejo de Monumentos Nacionales ya se encuentran conociendo de la denuncia presentada por el Instituto Ferroviario. 

Decisión supone el primer revés para EFE en traslado de buscarril (Foto: www.elultimoramal.cl)

 Siguiendo la tesis del “traslado ilícito” expuesta por el Instituto Ferroviario ante el Consejo de Monumentos Nacionales, la Corte de Apelaciones de Talca (ROL 2546-2013) admitió a tramitación, el día viernes 23 de agosto, el Recurso de Protección presentado por el Diputado Pablo Lorenzini Basso junto a organizaciones sociales del Ramal Talca a Constitución, con el objeto de impedir que uno de los 4 buscarriles declarados monumento nacional, se lleve a la ciudad de Arica. Conjuntamente, la Corte ha dado a la Empresa de Ferrocarriles del Estado, el plazo de 8 días para remitir todos los antecedentes que obren en su poder sobre el asunto motivo del recurso.

 Sin embargo, la noticia más importante para la comunidad del Maule, ha sido la orden de no innovar decretada por el cuerpo colegiado, que impedirá de momento, trasladar cualquier buscarril mientras la Corte no dicte sentencia ejecutoriada en el Recurso impetrado. Así  ha resuelto que “atendido el mérito de los antecedentes  y lo dispuesto en el inciso final del N°3 del Auto Acordado citado, HA LUGAR a la orden de no innovar solicitada, hasta la dictación de sentencia que resuelva el presente recurso

 Cabe recordar que la presentación ingresada el 20 de agosto fue elaborada por el Abogado Daniel Vergara Galaz sobre la base de la acción popular presentada por el Instituto Ferroviario al Consejo de Monumentos Nacionales el día 16 de agosto, agregando que el traslado inconsulto e ilegal del buscarril por parte de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) afectaría también, las garantías constitucionales relacionadas al derecho de propiedad, educación y salud, pues los habitantes del ramal no podrían poner a tiempo la comercialización de sus productos en las ciudades de Talca y Constitución, como tampoco podrían trasladarse oportunamente a sus centros educacionales y a los consultorios u hospitales que brindan atención médica en la zona. Además, tal decisión perturbaría el Derecho de Propiedad que todos los ciudadanos tienen sobre los bienes culturales colectivos.

Presentación del Recurso de Protección – Gentileza El Último Ramal (www.elultimoramal.cl)

 

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Consejo de Monumentos conocerá denuncia sobre traslado ilegal de buscarril perteneciente al Ramal de Talca a Constitución

La acción legal fue presentada el día de hoy ante el CMN para evitar el traslado del buscarril ADiT 256-AiT256 desde el Ramal de Talca a Constitución hacia Arica, así como para perseguir eventuales responsabilidades legales de los involucrados.

Extraoficialmente el traslado del buscarril ADIT-256 hacia Arica se ha paralizado (Foto:www.pabloblanco.cl)

 El día de hoy fue presentada acción popular concedida por la Ley de Monumentos Nacionales con el objeto que se deje si efecto el traslado informado por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado del buscarril  Ferrostaal ADiT 256-AiT256, desde el Ramal de Talca a Constitución hacia el Ferrocarril de Arica a La Paz, única filial nortina de la estatal.

 El traslado en cuestión fue informado por el Gerente General de Ferrocarriles del Estado, Señor Franco Faccilongo, a través de distintos medios de comunicación, antecedentes que fueron acompañados a la presentación.

 Paralelamente, en la mañana del día de hoy, diversas autoridades y organizaciones sociales de la ciudad de Talca ofrecieron una conferencia de prensa para informar acerca de los alcances que el traslado ilegal tendría para la comunidad del ramal, obteniendo de momento un compromiso del Ministerio de Transportes para no mover dicho buscarril, que fue declarado monumento nacional como parte del conjunto Ramal Ferroviario Talca-Constitución, cuyo trazado cruza las comunas de Talca, Maule, Pencahue y Constitución, Provincia de Talca, VII Región del Maule” el año 2007, sin perjuicio de las acciones legales que se presentarán a partir de la próxima semana en la Corte de Apelaciones de Talca.

 En horas de la tarde, EFE informaba -nuevamente- a través de algunos medios de prensa que ahora “el ramal de Talca a Constitución contará con tres buscarriles reacondicionados“, lo que claramente es un señal de confusión por parte de la estatal, la que deberá dilucidar sus intenciones ante los organismos pertinentes.

 La Ley de Monumentos Nacionales establece sanciones de hasta presidio menor en su grado máximo y multa de 200 UTM a los empleados públicos que infringieren cualquiera de las disposiciones de la ley, sin perjuicio de las medidas de carácter administrativas, civiles y penales que procedan.

Texto denuncia CMN Buscarril Talca

Instituto Ferroviario de Chile

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EFE desecha potenciar Ramal de Talca a Constitución y traslada buscarril a Arica

Aprovechando la suspensión del servicio por reparaciones en la vía, EFE confirmó el traslado de uno de los últimos equipos del ramal al Ferrocarril de Arica a La Paz, echando pie atrás al compromiso adquirido con la comunidad y dejando al servicio en condiciones críticas de operación. La acción puede constituir una ilegalidad de la estatal al artículo 11° de la Ley de Monumentos Nacionales.

EFE confirmó traslado de equipo del ramal a la XV Región (Foto: Marianela Yañez S.)

 Lo que era un rumor de pasillos fue confirmado ayer por Francisco Faccilongo, Gerente General de EFE. Finalmente uno de los equipos del Ramal de Talca a Constitución será trasladado y puesto en operaciones a partir de septiembre, en un nuevo servicio turístico que operará entre la ciudad de Arica y el poblado de Poconchile, en el Ferrocarril de Arica a La Paz (FCALP), que es la única línea que EFE opera más allá de la V región.

 Si bien en un primer momento la noticia puede aparecer como positiva para los pobladores de la XV región, en una segunda lectura constituye una pésima señal para todos los involucrados en la arista. Como se sabe, el ramal de Talca a Constitución es la única línea métrica de pasajeros que opera EFE en la Zona Central, y sufre desde hace más de dos décadas con una falta endémica de equipos, los que suelen fallar por falta de mantención, repuestos y fatiga de material. El tercer equipo que se traslada a Arica, es justamente aquel que se utiliza en condiciones de emergencia operativa, y que no era necesario trasladar, considerando que EFE ya había arrendado equipos patrimoniales a la empresa Ferronor, para el servicio turístico que ahora nuevamente se propone con material rodante perteneciente al Ramal por disposición del artículo 2° del Decreto N° 1030 del 25/05/2007 que lo declaró Monumento Nacional.

Las primeras luces de alerta de la decisión (que habría sido tomada hace más de un mes), la dio justamante el Vicepresidente del Instituto Ferroviario en el marco del encuentro de la Asociación Gremial de Trabajadores Turístico del Ramal. En la oportunidad, informó que EFE ya tenía tomada la medida, y más aún, se encontraba reparando el tercer equipo en Santiago, para trasladarlo al Norte, lo que fue desmentido en un primer momento por el Gerente Comercial de Trenes Metropolitanos presente en la reunión, y más tarde confirmado por el Gerente General de EFE.

Cabe recordar que ya en el mes de diciembre del año pasado, en el marco del Proyecto “Plan Maestro Turístico del Ramal de Talca a Constitución” desarrollado por el Gobierno Regional, Trenes Metropolitanos, Sernatur VII Región e IPT, el Instituto Ferroviario recomendó la compra de nuevos equipos en un formato similar a los Alstom Coradia LINT, Bombardier Talent o Siemens Desiro, para dejar los actuales buscarriles sólo para servicio turístico, todas medidas tendientes a potenciar el ramal, todo lo cual ha sido echado por la borda, de momento.

La palabra ahora la tiene la comunidad del ramal, quienes podrán recurrir por escrito al Consejo de Monumentos Nacionales, toda vez que el artículo 11° inciso segundo de la Ley N° 17.288 señala expresamente que “los objetos que formen parte o pertenezcan a un Monumento Histórico no podrán ser removidos sin autorización del Consejo, el cual indicará la forma en que se debe proceder en cada caso“, para luego establecer en su artículo 39° que “los empleados públicos que infringieren cualquiera de las disposiciones de esta ley o que de alguna manera facilitaren su infracción, estarán sujetos a las medidas disciplinarias de carácter administrativo que procedan, sin perjuicio de la sanción civil o penal que individualmente mereciere la infracción cometida“.  

Instituto Ferroviario de Chile

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